El Ayuntamiento de Cádiz celebrará un pleno extraordinario el próximo viernes 31 de octubre en el que se debatirá y someterá a aprobación la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la ciudad. El alcalde Bruno García ha anunciado que la aplicación de esta ZBE se hará de manera progresiva con la redacción de la ordenanza municipal y el proyecto técnico de bajas emisiones ya completados.
La ley obliga a que los municipios de más de 50.000 habitantes adopten planes de movilidad sostenible y la inclusión de una zona de bajas emisiones, cuyo objetivo es mejorar la calidad ambiental y atmosférica. El modelo que se someterá a aprobación es menos restrictivo que el iniciado por el anterior gobierno, que pretendía que en un plazo de cinco años solo podrían circular en Cádiz vehículos con etiqueta ECO y Cero.
Se mantienen las dos zonas previstas: la interior del casco histórico, todo lo que queda en el interior de la circunvalación, y el paseo marítimo en el tramo comprendido entre el hotel Playa Victoria y la calle Caracola. Se trata de un área de 1,24 kilómetros cuadrados.
En el año 2026 podrán acceder a la Zona de Bajas Emisiones los vehículos de las personas residentes en Cádiz en todas las categorías de etiquetas o los que carecen de ella. En el caso de las personas de otras localidades, podrán acceder las que tengan distintivo Eco, Cero o C. No podrán acceder los que cuenten con etiqueta B o los que no tengan distintivo.
En el año 2027 el criterio será el mismo, salvo que se aumenta la restricción también en el caso de los vehículos con etiqueta C. Solo podrán acceder los residentes en Cádiz y los procedentes de otras localidades con etiqueta Cero y Eco. No podrán acceder de fuera los que tengan etiqueta B, C o los que no tengan ninguna. Las personas residentes en Cádiz no se verán afectadas por las limitaciones de la ZBE salvo aquellas que sean determinadas por el tráfico.
El último informe de la Red de Vigilancia y Control del aire en Andalucía de 2023 refleja que Cádiz cumple con todos los parámetros en cuanto a la calidad del aire relacionado con las emisiones. Durante el año 2024 en la gran mayoría de los días la calidad del aire fue buena o muy buena.
El proyecto técnico para la implantación de la ZBE ha sido realizado por una empresa externa y establece una serie de objetivos que se deben cumplir desde ahora y hasta 2030 en lo que se refiere a emisiones y calidad del aire. Cádiz alcanza los objetivos marcados por la directiva europea en estos parámetros, estando en una posición favorable respecto a los valores de contaminación ambiental.
El proyecto recomienda que no se pongan en marcha acciones drásticas en referencia a la implantación de la ZBE, aunque se establecerá un protocolo en el caso de que haya un periodo en el que la calidad del aire indique que es necesario restringir más el acceso a la ZBE.
La zona interior del casco histórico presenta una configuración estrecha de su viario con muchas calles peatonalizadas y la limitación del aparcamiento en el interior a los residentes. Hay una red de aparcamientos públicos en el perímetro del casco histórico. En el Paseo Marítimo ya se aplica una restricción que solo permite el acceso a los residentes con plaza de garaje.
Con este modelo no se verán afectados ni los vehículos de carga y descarga, ni los taxis ni las personas con movilidad reducida. La ZBE podrá estar en marcha y aplicando sanciones en los últimos días del mes de diciembre. La sanción es de 200 euros por incumplimiento, que puede aumentar en un 30% en el caso de reincidencia durante un año.
Se abrirá un periodo de información a la ciudadanía y se establecerán canales de comunicación para que conozcan cómo va a funcionar. Estará operativa la oficina de información al ciudadano en el Palacio de Congresos.
La inversión para la puesta en marcha de este sistema ha sido de 2,3 millones de euros, a través de fondos Next Generation y municipales. Se han instalado 33 cámaras en los accesos al casco histórico y al Paseo Marítimo y dos estaciones de medición de la calidad del aire. Se cuenta con un software para la identificación de vehículos con el objetivo de detectar si tienen permiso para acceder a la ZBE. Próximamente se instalarán pantallas de comunicación para informar de la calidad del aire y de las plazas de aparcamiento disponibles en los parkings.
